Welcome to Akio Morita Blog_87

Archive
2020/7/7
Things Are Terrible at Airbus, But at Least It’s Not Boeing
Airbus は French、UK と Spain で合計 15,000人の削減計画を発表した。これは全従業員の 11%に相当する。
これに対して、French Finance Minister は過剰な削減であると非難した。 これらの従業員は高技能職の為、解雇は大きな影響を与える。 British Trade Union は「1,700人が該当し、業界の破壊につながる」と述べた。
2020/7/6
New Super Material Is a Game Changer for Firefighters, Soldiers
Kevlar よりも強度が強く、断熱性と弾道に対する保護に優れた New Materikal が作られた。 火災事故の初期対応者の Heat と Cold に直面する人や防弾チョッキに適している。
これは Aramid(アラミド)繊維の一種で Ring 状の構造をしていて非常に安定している。
車の Brake Pad にも有効である。
2020/7/4
Boeing Quietly Pulls Plug on the 747, Closing Era of Jumbo Jets
Boeing は B747-8 の生産を 2年以内に終了する。
Double-Decker、Four-Engine 機の半世紀に及ぶ歴史に幕を閉じようとしている。 一方、Airbus A380 も最後の機体の組み立てが始まった。
2020/7/3
U.S. regulator, Boeing complete 737 Max certification test flights
FAA による B737MAX の 3日間におよぶ Flight Test が終了した。
これは Recirfitication の為の重大な第一歩と成る。 FAA は今後 Flight Test で得られた Data の解析を行う。
飛行再開は 9月中旬ごろと見込まれている。
2020/7/2
Electric Aircraft From Burlington Startup Begins Flight Tests In Plattsburgh
Electrically Powered Aircraft は Codename Alia と呼ばれ、Vertical Takeoff と Landing する eVTOL である。
Helicopter の様に Takeoff、そして飛行機の様に前に進む。
この機体は Burlington に本拠地を置く Beta Technologies によって開発中である。 重量は 6,000-7,000lb で病院間を飛んで臓器、細胞、血液などを運ぶ。
2020/7/1
Why Was Concorde’s Production Stopped?
最盛期には 20機が生産され 2つの Airlines に 7機ずつ、14機が引き渡された。
しかし、生産は停止しされ、Super Sonic の時代は何故かくも短かったのか。
Concorde は大西洋を数時間で飛ぶことが出来、London で朝食を、New York で Lanch を食べることが出来た。 Speeds と Luxury Experience は Super Sonic Transport(SST) の新しい時代を切り開いた。
1969年 - 74機(16 Airlines)、しかし Oil Shock を引き金に燃費の悪い Concorde は 4 Airlines に減少、最後は BA と Air France のみと成った。 騒音による環境に与える影響は大きく、遂に製造は中止された。
2020/6/30
Foreign regulators demand substantial new changes to Boeing 737 MAX flight controls
Canada と Europe の航空当局は B737MAX の Flight Control System の Design 変更を求めている。 これに対して、FAA は Design の Upgrade のみを求めている。
これらは B737MAX の Avionic Systems の脆弱さを浮き彫りにしている。
Boeing は 2つに事故の原因になった MCAS(Maneuvering Characteristics Augmentation System) の改修は既に終えている。
これに Flight Manual と Pilot Training の変更を加える事により、3つの航空当局は飛行再開について認める方針である。
2020/6/29
The World’s Biggest Airline Fleets In 2020
Coronavirous の影響で大きく Fleet が変動する中、世界で一番の Airlines は American である。
  1. American Airlines - 872 機
  2. Delta Airlines - 844 機
  3. United Airlines - 810 機
  4. Southwest - 737 機
  5. China Southern Airlines - 616 機
2020/6/21
Unexpected fuel-pump wear spurs swap order for Trent 787s
Rolls-Royce-powered Boeing 787 の Fuel Pump は早期の摩耗により不具合が発生する事が判明した。
特に Hi-Life の Trent 1000 Engine に顕著に表れる。その為に、早期に交換を求められている。
これが発生すると Power Reduce の原因となる。
2020/6/28
Boeing 737 Max certification flight test expected soon
Ground している B737MAX は Flight Test を早ければ来週早々にも実施する。
これは FAA による Flight Test で Recertification に必要な重要な Step である。
3月に MAX の Electrical Wiring Bundle に問題が有ることが分ったが、それらを分割する処置が飛行再開までに取られる。
しかし、9月までに飛行再開される事は無い。
2020/6/261
Qatar Airways’ Surprising 777 Retirement Plans
Qatar Airways は保有する 57機の B777を 2024年までに Retire させる。一番機齢の若い機体で 2019年に受領。
そして、現在 開発中の B777X に替えていく。(B777-8 10機、-9 50機) 同時に A380 の Retire にも B777X を対応させる。 将来的には Size の小型化を図る。
2020/6/25
Inquiry report holds pilot, ATC responsible for Karachi plane crash
機体には Techinical Failure は無かった。Pilot についても健康上の問題は発生していない。
Jinnah International Airport への Approach で 7,000ft 付近で最初の異常が発生した。 ATC は 3度にわたって高度が低すぎる事を伝えたが、返答はなかった。 5nm の時点で Landing Gear は Up のままであった。 機体は当初 Auto-Land であったが、のちに Manual に切り替えられていた。 Pilot は Coronavirus について話しており、Final Approach に集中していなかった。 Control Tower は高度を上げるかと聞いたが、大丈夫と返答した。 そして、Both Engine に火災が発生したのを Control Tower で確認できたが、Pilot には告げなかった。
Final Report は今年末までに出される。
2020/6/24
Boeing And Airbus: Surprising Order Growth COVID-19
COVID-19 Crisis のさ中、Boeing と Airbus の競争は続いている。
5月の結果は以下の通り。
  • FedEx Express (FDX) ordered 1 Boeing 767-300F
  • An unidentified customer ordered 5 Boeing 767-300Fs, possibly UPS (UPS)
  • An unidentified customer ordered 2 Boeing 777Fs
  • UPS ordered 1 Boeing 747-8F
しかし、実質的な Order 数は -9機。(Cancellation の為)
Airbus は Order Zero、Cancellation Zero。
2020/6/23
Delta to retire its Boeing 777s even earlier than expected
Air Travel は予想よりも早く戻るかもしれないが、Airlines にとって充分とは言えない。 しかし、International Flights の Rocover は遅く時間が掛かる。
Delta Airlines は多くの Airplane を Retire させる。機齢が比較的若い 18機の B777-200 を含む。
2020/6/22
Boeing Engineer Claims Additional Design Flaws With 737 MAX
B737MAX に Design 上の新たな欠陥が見つかった。
Seattle Times は Boeing Enginner が国会議員宛に告発文を送ったそのコピーを入手した。それによると、特に修正の必要が無いとしている。
複数の Sensor からの Synthetic Airspeed を装備する事により 2つの墜落事故は防げた。しかし、Cost と納期のにより却下された。
2020/6/21
Routes: Qantas cuts all international flights, Delta moves at SFO, JetBlue, Hawaiian, more
Qantas は総ての International Flight を 10月まで Cancel する。
その他の Airlines、Delta は San Francisco International で新しい Terminal に移動する。
JetBlue と Delta は国内線の新しい或いは旧 Route の Flight を再開。
Southwest は Open-Middle-Seat Policy を秋まで続ける。
Hawaiian は Portland Flight、Alaska Airlines は Costa Rica Flights を再開。
Corona Virus は未だ落ち着きを取り戻していないものの、少しづつ Flight の再開が始まっている。
2020/6/20
The First All-Electric Flying Taxi Returns to the Skies
World’s First all-Electric、Self-Flying Air Taxi の Cora は US と New Zealand で Flight Test を再開した。 これは Coronavirus の影響で 3か月に及ぶ中断が発生していた。
Cora は最も開発が進んでいる eVTOL 機である。既に 2017年に Certification を取得。
Wisk 社製のこの機体は Boeing と Kity Hawk 社から支援を受けている。
2020/6/19
Qatar Airways Won’t Take Its Order For 30 Boeing 737 MAXs
Qatar Airways は 30機の Order している B737MAX を必要としないと Boeing に伝えた。
15か月に及ぶ Grounding 中の B737MAX の必要性について、世界中の Airlines は再検討をしている。 そして、この間に多くの Cancelation が発生している。
2020/6/18
Is this double-decker seat the future of airplane travel?
COVID-19 の感染を避ける為 Cabin Seat の Design が将来代わるかも知れない。
Double‐Decker Lie-Flat Seat が Premium Economy で採用される。
Zephyr Seat では他の Passnger との隔離が必須で、将来これが Game Changer に成ると考えている。
2020/6/17
China Eastern to launch new airline amid coronavirus tourism downturn
Global Tourism Industry は苦戦を強いられている中、新たに Airlines が誕生しようとしてる。 それは、中国のハイナンに有る Beach にちなんで名付けられた Sanya International Airlines である。
この Airlines は China Eastern Airlines と他の企業の合弁で設立された。 June 13、同 Airlines は設立 Celemony を開催した。
2020/6/16
Why Did Tri-Jet Passenger Planes Not Become Popular?
1970、80、90年代は Tri-Jet Passenger Planes は Popular であった。特に DC-10、11 は Hi-Capacity、Long Haul Route で活躍した。
1960年代に登場した B727は Long-Range,Low Capacity Route に就航。特に Short Runway での Operation が可能であった。 しかし、航空需要の高まりにより Larger Tri-Jets、そして ETOPS により L1011 や DC-10 が Popular に成っていった。 当時の Twin-Jet は ETOPS により洋上飛行には制限が掛かられていた為に 3発、4発機しか利用できなかった。 1980年代以降は、双発機に ETOPS 90min、120min、180min が適用されるようになり、燃費効率の良い Long-Range Twin Jet にその座を奪われた。
2020/6/15
Russia’s Boeing 737 MAX Alternative ? The MC-21: What We Know
現在開発中の Russia’s MC-21 は急速な前進をしている。 この機体は A320neo と B737MAX に直接対抗する機体で急ピッチで開発を進めているが完成に近い。
Short と Medium-Haul Narrowbody Model で 2つの Variants、-300 と -200 がある。
Range は 6,400q、Passengers は 132-165名。
2020/6/14
Hydrogen Powered Passenger Plane
多くの企業が Hydrogen-Powered Plane を造ろうとしているが未だ重すぎて実用化されていない。
Fuel-Cell によって生み出されるものは、
  • 電力
Fossil Fuel を燃焼させると CO2 を排出するが、Hydrogen はそれが無い為に Eco-Friendly と言える。 そして、静かである。
Airlines にとって Hydrogen-Powered Plane は Infrastructure と Cost の面で現実的ではない。
現時点では Alternative Fuel の Bio-Fuel が最も現実的である。
2020/6/13
IATA Outlines Layered Approach for Industry Re-Start
The International Air Transport Association (IATA) は Ppassenger Flights の再開について新たな手順を明らかにした。
これは航空機搭乗の際、Social Distance を保って Passenger と Staff の安全を守るための手順である。
詳細は Link を確認されたい。
2020/6/12
Boeing Stock Plummets on Bad News About the 737 MAX Jet
Spirit AeroSystems は Boeing から 4機の B737MAX Fuselage の作業を休止、 そして、予定していた残りの 16機の生産は停止するするよう指示を受けた。
MAX は Boeing Renton Factory で先日、生産を再開したばかりである。
これにより Boeing と Spirit 両社の株価が急落した。
2020/6/11
Hong Kong takes stake in Cathay Pacific as part of $5 billion bailout
Hong Kong 政府は Cathay Pacific に $5 billion で救済する事を同意した。
Cathay の親会社の Swire Pacific は $5 billion の資本を注入すると発表した。 更に Hong Kong 政府は 27.3 billion の Loan と株式の取得をする。
これにより Cathay は Hong Kong 政府の所有となる。
2020/6/1
Cathay, Swire Pacific, Air China Suspend Trading in Hong Kong
Cathay Pacific Airways の株主、Swire Pacific Ltd. と Air China Ltd は株取引を停止した。
Coronavirus の影響により Passenger の数が激減したためである。Cathay は Domestic Route を持たない為にその影響は特に大きい。
そして、Pandemic の前から財政的・政治的な反政府からの圧力により苦境に陥っていた。 今年の第一四半期で約 581億円の損失を出した。
2020/6/10
What happened?
British Airways Boeing 787 は London と Edmonton(Canada) 間に貨物輸送の為に使用していた。
Edmonton から London Heathrow に戻るために Cargo Area から Towing して別の Area に移動時、Push Back し過ぎて Dart に片輪が落ちてしまった。 夜中の為に辺りは暗く Push Operator は判断を誤った模様。
2020/6/8
Silica-based cathode enables long-life Li-S batteries
Daegu Gyeongbuk Institute of Science and Technology(Korea) は Novel Silica-based Cathode を Lithium-Sulfur Batteries 用に開発した。
2,000 Charge/Discharge Cycles の長期寿命に耐える。 この Lithium-Sulfur Battery は Sulfur-Based Cathode と Lithium Anode から成りっている。 現在広く使われている Lithium-Ion Battery に取って代わる可能性が有る。
2020/6/6
This Hydrogen-Powered Flying Saucer Could Be Your Electric Taxi in 5 Years
Emerging Aircraft Dsign は Electric Vertical Takeoff と Landing (eVTOL) Segment に移行しつつある。
Battery による Electrical Enigne を利用して何処からでも Takeoff と Landing が出来る機動性と静粛性を求めている。 しかし、Battery 容量により Range と時間の制限が有るが、その Battery の革命が現在進行中である。
Electrofluidsystems は最近 Hybrid eVTOL Concept を発表した。これは LiPo Batteries と Hydrogen Fuel を利用したもので、飛躍的に Range を広げることが出来る。 将来の Airtaxi として最も有望である。
2020/6/5
Thousands of aviation jobs have gone already. The shock wave puts many more at risk
coronavirus Pandemic は既に多くの Airlines に相当の Damage を与えてる。この影響が Parts Maker 等の関連企業にも及んでいる。
Skilled Workforce と Corona 後の回復に影響を与えている。 関連する Jobs は危機にさらされており、歴史上前例が無い。
Airbus と Boeing は既に生産を縮小している。 これに伴い Engine、Parts、Computer 等の Makers も追従している。
2020/6/4
How Might Mitsubishi's Woes Boost Embraer?
三菱航空機は US Office と殆どの Flight Operation を閉鎖した。 これにより将来の Reasional Market に動揺をもたらすだろう。
そして、更に 1年の Spacejet 90 の Delivery 遅延が予想される。この Program への信頼が揺らいでいる。
Embraer は Reasional Jet 市場を独占できる可能性が有る。
2020/6/3
Southwest offers buyout packages, temporary leaves to 'ensure survival'
Southwest Airlines は Buyout Packages と有給休暇取得の延長を提示した。
これは Coronavirus による落ち込みによる業績低下が原因で、生き残りを掛けての策である。
Southwest は 49年の歴史の中で Layoff や無給長期休暇は一度も実施していない。
余剰人員は最低 6か月の有給休暇取得で賃金の 50% が支払われる。Pilot は 60%。
2020/6/2/td>
Bombardier exits commercial jet sector with closure of US$550M CRJ deal
Bombardier は Mitsubishi への US$550 million で売却交渉終了により Reajonal Jet Business から撤退する。 30年に及ぶ Commercial Aviation 事業であったがついに終焉する。
しかし、Private Jet 部門だけは引き続き継続する。
2020/6/1
Emirates Begins First Tranche of Cabin Crew and Pilot Layoffs as COVID-19 Decimates Airline Industry
Emirates は Pilots と Cabin Crew の Layoff を開始した。規模は全体の 1/3 が該当。
先ずは、余剰により休暇中または訓練中、そして Part-Time Contract から始める。